【自分に合う車を比較する】SUVとは?

自分に合ったSUV車を見つける!

CX-5
▼クロスオーバータイプ
価格帯:165.9〜499.8万円
▼シティタイプ
価格帯:178.5〜650万円
▼スタンダード4WDタイプ
価格帯:208.95〜1573万円
▼クロスカントリータイプ
価格帯:126〜1670万円

 

 

【欲張りな人向け】クロスオーバータイプ

現在のSUVのメインストリーム。見た目は大きいタイヤにハイフロアで迫力のあるSUVですが、現代のエコカーニーズに則ってハイブリッドやクリーンディーゼルを搭載した車が登場。低燃費なSUVが人気を博しています。更に中心的な価格帯も300万円前後と低く、購入ハードルの低さも人気に拍車をかけています。

 

車内は基本的に居住性重視。足回りを柔らかくして室内の快適性を高めつつもマツダ・CX-5のようにハンドリングにも注力した車もあり、生活の足から趣味的な使い方まで非常にバランスの取れたタイプです。

 

ただし、普段の生活を主眼に装備・チューニングを行っているため、オフロードでの走行は向きません。あくまでSUVというファッションを楽しむ程度に留めて使いましょう。

 

価格帯:165.9〜499.8万円
売れ筋価格帯:250〜350万円

クロスオーバータイプの車種

国産車

輸入車

トヨタ・RAV4

日産・ジューク
日産・デュアリス
日産・スカイラインクロスオーバー
スバル・フォレスター
スバル・スバルXV
スバル・スバルXVハイブリッド
スバル・レガシィアウトバック
マツダ・CX-5
三菱・RVR

VW・パサートオールトラック

VW・クロスポロ
VW・クロストゥーラン
プジョー3008
キャデラック・SRXクロスオーバー
フォード・クーガ

 

【SUVの迫力を発揮する街乗りプレミアム志向】シティタイプ

後述のクロスカントリータイプを街乗り用に最適化したのがこのシティタイプ。SUV本来のワイルドさや迫力はそのままに、そこから悪路走行性を取り除いて価格面、燃費性、操縦性をプラスさせた車です。SUVのデザインが好きなんだけど、山登りや川渡りなど悪路は走らないという人には打ってつけのタイプでしょう。

 

クロスカントリータイプをベースとしているためボディサイズが大きく、それだけ車重が重くなり燃費性能はクロスカントリータイプには劣ります。ただ多くの車種で2WDと4WDの選択が可能なため、自分の利用スタイルや考え方に応じて適切な車を選ぶことができます。やはりエコカー志向がSUVにおいても強く、2WDモデルが人気のようです。

 

価格帯:178.5〜650万円
売れ筋価格帯:300〜450万円

シティタイプの車種

国産車

輸入車

トヨタ・ヴァンガード

日産・ムラーノ
ホンダ・CR-V
三菱・アウトランダー
三菱・アウトランダーPHEV

VW・ティグアン

BMW・X1
アウディ・Q3
メルセデスベンツ・GLSクラス
メルセデスベンツ・Mクラス
ルノー コレオス
ジープ・コンパス
シボレー・キャプティバ
フォード・エスケープ
リンカーン・ナビゲーター
リンカーン・MKX

 

【悪路も舗装路も運転を楽しみたい人向け】スタンダード4WDタイプ

舗装路はもちろん悪路も走ることができる車です。ラインナップは4WDのみの車種がこのタイプに該当します。つまり、本格的な悪路走行も視野に入れた車ということで、本来のSUVの機能を充分に備えた車になります。

 

とはいってもそこまでクロスカントリータイプほど頑丈であったりタフさは無く、エクステリアは現代風に洗練されており角張ったデザインよりは空力を意識したスタイリッシュなデザインが主流となっています。走行性能もガチガチの悪路走行を想定しているというよりは普段の舗装路走行で快適に走ることのできる装備・チューニングとなっています。

 

シティタイプよりもエンジンパワーや剛性感を高めるため車重が重くなり、舗装路においてのハンドリングやエンジンの反応は少し劣ります。

 

価格帯:208.95〜1573万円
売れ筋価格帯:250〜350万円

スタンダード4WDタイプ

国産車

輸入車

レクサス・RX

スズキ・エスクード

VW・トゥアレグ

BMW・X3
BMW・X5
BMW・X6
アウディ・Q5
アウディ・Q7
メルセデスベンツ・GLクラス
ポルシェ・カイエン
ボルボ・XC60
ボルボ・XC70
ボルボ・XC90
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク
ランドローバー・レンジローバースポーツ
ランドローバー・フリーランダー2
ジープ・グランドチェロキー
キャデラック・エスカレード
フォード・エクスプローラー

 

【どんな道でも走りたい人向け】クロスカントリータイプ

大排気量エンジンと4WDで、どんな道でも走ることの出来る車です。エクステリアを見ても、どんな環境にも対応できる車高の高さに角張ったデザインで頑丈そうなイメージがありますが、まさにイメージ通りの性能を誇ります。

 

ただし、そのワイルドさの割に中身は高性能なコンピューターが搭載され、路面状況に応じてエンジン出力・ブレーキ制動力を自動コントロールし、繊細なコントロールで悪路走破の手助けをしてくれます。
悪路走行をかなり重視したチューニングのため、普段の生活では使いづらさを感じるでしょう。普段都会に住む人は運転に自信が無い限りやめておきましょう。

 

以前はSUVがというとこのタイプが主流でしたが現在は衰退気味。燃費の悪さや普段使用時の使い勝手の悪さが響き、非常に趣向性の強い車となっています。

 

価格帯:126〜1670万円
売れ筋価格帯:450〜650万円

クロスカントリータイプの車種

国産車

輸入車

トヨタ・FJクルーザー

トヨタ・ランドクルーザー
トヨタ・ランドクルーザープラド
トヨタ・ラッシュ
三菱・パジェロ
スズキ・ジムニー
スズキ・ジムニーシエラ
ダイハツ・ビーゴ

メルセデスベンツ・Gクラス

ランドローバー・レンジローバー
ランドローバー・ディスカバリー4
ジープ・パトリオット
ジープ・ラングラー

 

>>新車SUVの見積もりを40万円安くするテク


ページ作成日:2014/04/01 10:14:01


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