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【小型セダン徹底比較】プレミオvsシルフィ

トヨタ・プレミオ---プレミオの個別詳細ページはこちら


日産・シルフィ---シルフィの個別詳細ページはこちら

 

同じ小型セダンというカテゴリーに属し、サイズ的にも価格的にライバルの両車を徹底比較。どちらもコストパフォーマンスの高い車ですが、どちらが本当に良い車かを様々な観点から推測します。

 

■価格・・・プレミオの勝ち

・トヨタプレミオ 171万円〜273万円

 

・日産シルフィ 193.8万円〜239.0万円

 

プレミオはベースグレードから最上位グレードまで100万円のレンジがあり、展開も8グレードと選択の幅が広いのが特長です。


パワートレインも1.5L・1.8L・2.0Lと3タイプから選ぶことができ、自分の好きなタイプを選ぶことができます。


たいしてシルフィは1.8Lのみからの選択で装備によって異なる3つのグレードが展開されています。

 


1.8Lモデルで比較すれば価格はほぼ同じなため価格による差は無いと考えて良いものの、やはり1.5Lも選べるという点でプレミオの方が価格では勝っていると考えることもできるでしょう。

 

■動力・走行性能・・・シルフィの勝ち

トヨタプレミオ(1.8Lモデル)

エンジン:1.8L直列4気筒

最高出力:105kW(143ps)/6200rpm

最大トルク:173N・m(17.6kg-m)/4000rpm

車重:1230kg 最小回転半径:5.3m

日産シルフィ

エンジン:1.8L直列4気筒

最高出力:96kW(131ps)/6000rpm

最大トルク:174N・m(17.7kg-m)/3600rpm

車重:1230kg 最小回転半径:5.2m

 

こちらもほぼスペックに開きはありません。 出力は若干変わるもののトルク・車重も同じで性能は変わらないと考えることもできますが、少し気になるのが回転数です。

 

最高出力もトルクもシルフィの方が低回転に設定されており、街中でのストップ&ゴーを考えるとシルフィの方がストレスの少ない運転ができるセッティングに仕上がっているようです。

 

■実用性・居住性・・・プレミオの勝ち

・トヨタプレミオ 全長×全幅×全高:4595×1695×1475mm

・日産シルフィ 全長×全幅×全高:4615×1760×1495mm

 

どちらも実用性重視の車なので基本的な部分では平均以上の実用性を持ちます。 しかしこの両者で比べると少し違いがあります。 ボディサイズはシルフィの方がいずれも大きく、ナンバーもプレミオは5である事に対してシルフィは3ナンバーでありボディの大きさは絶対的に違います。

 

それを考慮した上で居住性を比較すると、後部座席のひざ前スペースは意外にそこまで変わらず、トランクルームの広さはボディサイズと逆転してプレミオの方が圧倒的に広く作られています。 ボディサイズはシルフィの方が大きいものの、プレミオは効率的なパッケージングによって居住性をしっかり確保できています。 こうなると運転のしやすさや維持費も考えるとプレミオの方がアドバンテージがあります。

 

■燃費性能・・・プレミオの勝ち?

・トヨタプレミオ(1.8Lモデル) 燃費:16.4km/L

・日産シルフィ 燃費:15.6km/L

 

燃費はそこまで変わりません。どちらもアイドリングストップなどの装備はオプションでも装着が無いため、変わりません。 経済性という面で考えるのであれば燃費こそ変わらないものの、下取りの価格はトヨタブランドがあるだけにプレミオの方が高くなるかもしれません。

 

■結論

全体的に大きな差はないものの、細かい数字を見るとプレミオの方が勝っている部分が大きいように思えます。 著しく異なったのが居住性で、ボディサイズの大きいシルフィはパッケージングで劣っていると考えられ、逆にプレミオはその点よくできているようです。

 

しかし数字に表れない質感や存在感はシルフィの方が大きいです。 同じ価格ですがボディサイズが大きい事に加えて車内の質感も高いので、ゴルフ場やレストランなどの格式高いところでも横付けできる車です。 ユーザーの環境によってはシルフィが向く人も少なくないでしょう。

 

プレミオで間違いはないはずですが、やはり自分にはどちらが向いているか、実際に試乗をして確かめてみましょう。

 


ページ作成日:2014/10/16 15:22:07


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