新型アクセラの値引きと発売日

アクセラの評価・スペック

マツダ・アクセラ HYBRID-S(2013.11〜)

走行性
経済性
使い勝手
車内居住性
装備充実度
お買い得度

>>新型アクセラを40万円安く購入するテク

予想値引き額

燃費 エコカー減税 価格

15万円

30.8km/L

100%(免税)

249万円

総排気量(cc)

駆動方式

トランスミッション 全長×全幅×全高(mm)

2000cc

FF

CVT

4460×1795×2700

>>新型アクセラスポーツの値引き情報はこちら

 

マツダ・新型アクセラの値引き

マツダ・新型アクセラの値引きの相場は?

一般的に、15万円前後と予想されます。

 

前回のアクセラのフルモデルチェンジの時(2009年)は13万円の値引きが提示されました。
その後ハッチバックの人気は更に高騰。
欧州マーケットを意識したこのアクセラ(欧州仕様名:マツダ3)には
メルセデスベンツ・Aクラス、ボルボ・V40など人気の高い競合が多いという市場状況。
その中で販売台数を伸ばすためには発売直後でも積極的に値引きが行われるでしょう。

頑張れば、どれぐらい値引きを引き出せますか?

結論から言えば、ディーラーから15万円以上の値引きをしてもらうのは無理なので、
値引き以外の方法で40万円安く新型アクセラを購入する方法を試しましょう。

 

以前、車雑誌などで書かれている交渉術を、全て試してみたことがあります。
(試した方法)
  ・ ライバル車種の購入をチラつかせる
   (メルセデスベンツ・AクラスボルボV40インプレッサスポーツなど)
  ・ 決算前や月末に交渉する
  ・ オプションなどでサービスしてもらう
ですが、全く通用しませでした。
数店舗ハシゴして値引き額の比較交渉もやってみましたが、どこも値引き額に大差なし。

 

これは後で分かった事ですが、実は、車種ごとに値引きの上限があるのだそうです。
利益が出るよう計算された金額なので、それ以上の値引きはムリだそうです。
疲れるだけなので、やる必要はないでしょう。

 

その為、ディーラーからの値引きを引き出すのは無理ですが、
値引き以外の方法で新車を40万円安く購入する方法ならあります。
僕はこの方法で、一切交渉もせずに安く乗り換えました。
ぜひ試してみてください。

新型マツダアクセラ

新型アクセラの特長

アクセラのグレード構成は?

パワートレインは1.5Lがガソリンエンジン、
2.0Lがガソリンエンジンとディーゼルと、今回よりハイブリッドがラインナップされます。
マツダ初のハイブリッドと言うことで燃費が気になります。

 

価格はガソリン車が約170万円から、
ハイブリッドが約240万円から、ディーゼルが未定のようです。

 

ボディタイプはハッチバックタイプとセダンタイプが用意されています。
また、新型アクセラの販売が好調だった場合、
新型マツダスピードアクセラの販売もあるということでこちらも楽しみです。

アクセラのデザインは?

実はマツダの販売台数の8割強は海外での販売です。
このアクセラもハッチバック人気が強い欧州マーケットを中心に考えられたモデルで、
旧モデルよりもロー&ワイド化し、欧州のトレンドに沿ったモデルになっております。
それでも十分に日本マーケットにも対応しており、先進的なデザインを持ったモデルです。

 

マツダ新型アクセラ 新型アクセラ

特に、サイドガラスが後方に行くに従って小さくなったり、
ピラーがより寝て、リアもマッチョになったデザインはスポーティ感を意識したモデルと言えます。
素直に格好良いデザインですよね。

 

ただし、欧州トレンドであるということもあってか
全体的に新型AクラスやV40と似ているような気がしなくもありません。

V40 アクセラ 比較 Aクラス アクセラ 比較

 

車内のデザイン・雰囲気もAクラス(右)と新型アクセラ(左)でかなり似ています。

新型アクセラ コクピット Aクラス コクピット

マツダがAクラスをどれだけ模倣したかは分かりませんが、
これで日本で購入する場合、
アクセラの方が100万円近く安いわけですからかなりお得ですよね。
デザインも格好良いし、運転席に座った時の高揚感はかなり高そうです!
個人的にはAクラスの丸い通気口が気に入らなかったので、
アクセラのほうがよりデザイン的には優っていると思っています。

 

早く乗りたいと、発売開始が楽しみです。

 


ページ作成日:2013/08/23 10:46:23


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