スズキ(SUZUKI)・スペーシアカスタムの評判と値引きの方法

スズキ・スペーシアカスタムの評価・スペック

スズキ・スペーシアカスタム XS(2013.6〜)

走行性
経済性
使い勝手
車内居住性
装備充実度
お買い得度

>>スペーシアカスタムを40万円安く購入するテク

予想値引き額

燃費 エコカー減税 価格

15万円

27.8km/L

100%(免税)

150万円

総排気量(cc)

駆動方式

トランスミッション 全長×全幅×全高(mm)

658

FF

CVT

3395×1475×1735

>>スペーシアの値引き情報はこちら

スズキ・スペーシアカスタムの値引き額

スズキ・スペーシアカスタムの値引き額は?

車両本体の値引き額は15万円が限界です。
発売から日が浅く、軽自動車ですので値段は高くありません。
なので値段は低めです。
とりあえず値引きは15万円を目指しましょう。

スペーシアカスタムを40万円安く

スズキ・スペーシアカスタムを新車で安く購入する方法は?

値引き交渉で最大限の値引を引き出す

冒頭にある限界の値引き額を引き出すには、交渉が必然的に必要になります。
しかし交渉が苦手という方もいらっしゃると思いますし、
「値引きして」なんて言いづらいですよね。
そんな方に、自然に担当者の口から値引きを引き出す方法をご紹介します。

 

その方法が、担当者にライバル車の見積り額を教えることです。
ディーラーは是が非でも自社の車を買ってほしいと思っています。
せっかくのお客さんがライバルに取られ無いよう、
値引というカードで引きとめようとしてきます。
つまり、迷っている事を最大限にアピールすることで値引きを引き出すことが可能です。

 

スペーシアカスタムのライバルは、
N BOXカスタムタントエグゼカスタムワゴンRスティングレーです。

 

以上のライバル車種を参考にして、
見積りを比較しディーラーから値引きを引き出しましょう。

乗り出し額を40万円下げる

値引きよりも効果的に、40万円下げる方法があります。
それが「下取り額をUPすること」です。

 

「そんな簡単に下取りがアップするわけ無いじゃん」と思う方、そんなことはありません。
例えば10年落ちのカローラでも40万円査定額が上がることもあります。
もちろん車種や状態によりますが40万円以上の査定アップの可能性も十分高いです。
まずは今の下取り額からいくら変わるか、チェックだけでもしておきましょう。

 

(↓所要時間は3分程度、無料)

スペーシアカスタムを安く購入

スズキ・スペーシアカスタムの乗り出し価格は?

スペーシアカスタムの乗り出し価格は、約165.3万円です。

 

内訳は以下のとおり

  • 車両本体価格:1,575,000万円(XS、4WD)
  • 自動車取得税:0円(エコカー減税100%減税)
  • 自動車税:7,200円(年額)
  • 自動車重量税:0円(エコカー減税100%減税)
  • 自賠責保険料:30,840円
  • 諸費用:30,000円
  • リサイクル料金:10,000円

 

このスペーシアカスタムの乗り出し価格から、上の「安く購入する方法」を実践して、
最大値引額と下取りUPを合わせると、
15万円+40万円で合計55万円も乗り出し価格が下がることになり、
乗り出し価格は約110.3万円となります!

 

高い買い物ですから、買うときはなるべく安く購入しましょう!

スペーシアカスタムの値引き

 

スズキ・スペーシアカスタムの特徴

スペーシアとスペーシアカスタムの違いは?
スペーシア スペーシアカスタム

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

スペーシアとスペーシアカスタムの違い

 

大きな違いはどうやらエクステリアだけのようです。
フロントはフロントエアロの装着に、3次元的なデザインになりました。
また、フロントグリルに存在感の大きいシルバーパーツが装着、
ヘッドライトのディスチャージヘッドランプも目立っており、全体的に雰囲気の質感が高まりました。
リアもフロント同様に3次元的なデザインが施され、上部には大きなスポイラーが。
全体的にボディ色とシルバーパーツのメリハリがキレイですね。

 

車内は装備、デザインともにほぼ変わらず。
色が違うのでその印象が変わる程度の違いですね。

 

 


ページ作成日:2013/06/18 18:26:18


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